Холодильное оборудование в основном включает в себя несколько холодильных камер для хранения материалов, которые способны охлаждать, замораживать и хранить любые скоропортящиеся материалы.

Существуют определенные общие инфраструктурные условия, которые необходимо учитывать, чтобы холодильное хранилище было успешным.

Выбор удобных подъездных дорог, таких как автомобильные и железнодорожные, районы с хорошей механической устойчивостью и проблемами с уровнем воды, хорошие источники питьевой воды и электротехнической промышленности, а также водопроводные и канализационные сооружения являются одними из факторов, которые следует учитывать при создании холодильного склада. Кроме того, следует изучить вопросы подготовки и присутствия местных рабочих (промышленных людей, квалифицированных работников сектора защиты, разнорабочих). Хотя холодильное хранилище – это, по сути, место, где продукция хранится какое-то время, помимо машинных помещений.

 

Очевидно, что наличие дополнительных помещений в холодильном помещении является обязательным, в том числе:

Офис, лаборатория, бытовые службы (туалеты и умывальники), дополнительные помещения, цех и холодильное хранилище для расфасованных материалов.

В сфере холодного хранения можно также увидеть и другие услуги, такие как разделка, обвалка, засолка, производство мясных продуктов, упаковка и реализация. Прежде чем приступать к планированию холодильного хранения, важно определить конкретные медицинские и практические вопросы, которые определенно связаны со складской продукцией, условиями холодильного хранения, окружающей средой, энергетикой и рабочим персоналом. Опубликованное в 1976 году руководство по хранению замороженных продуктов содержало ценный перечень этапов работы и использования данных конструкций.

 

Общая классификация практических программ по холодильному хранению

Общая форма практических программ холодильного склада (производство, размеры холода и охлаждения, склады замороженного и морозильного оборудования, разделка, обвалка, упаковка, хранение и ежедневные перевозки), включая общую вместимость, количество, размер помещений, систему охлаждения и хранение и транспортировка оборудования, перемещение и доступ к помещениям, расположение этих различных частей зависит от условий выбранной системы охлаждения, следует знать размеры холодильных камер, которые они хотят разместить, но следует учитывать, что эти помещения не должны подвергаться воздействию прямых солнечных лучей и должны быть помещены в полностью затененное место.

Чтобы выбрать складскую среду, им следует выбирать как можно больше открытых и широких пространств, что, конечно, является дополнительной проблемой, то есть у них есть такие проблемы, как транспортировка, парковка или, возможно, они хотят там развиваться в будущем. Говорят, что выбранная земля должна быть выбрана в 6-10 раз больше желаемой базы, в этом случае этого достаточно. Конечно, есть общие тенденции, которые хотят строить холодильные склады индивидуально, и они делают это, потому что думают, что чем шире окружающая среда, тем больше потери тепла.

Индивидуальные холодильные склады имеют ряд преимуществ:

Меньше накопления, прочность и емкость колонны можно увеличить.

Здание может быть построено в грунтах с низким сопротивлением.

Кроме того, становится проще внутренняя механическая передача, что помогает производителям высотных складов сократить расходы на машины, известные как погрузчики.

Лучше, чтобы высота помещений была высокой, чтобы механическое оборудование склада или механическое оборудование для упаковки не хранящегося товара не могло столкнуться с проблемами в процессе работы. Фактически замороженные мясные тушки, которые невозможно хранить, занимают высоту холодильных камер, поэтому их приходится подвешивать на рельсах. Охлаждение, нарезка и нарезка производятся специальными машинами, специально предназначенными для холодного хранения без хранения. Длина и ширина этих мест выбираются исходя из габаритов машин, которые будут в них использоваться, и способа их использования, например, для подвешивания к потолку или для использования через землю и подъема. грузовых автомобилей, а именно количество помещений и размеры основных элементов.Перенос также эффективен в этом случае.

Нам нецелесообразно строить холодильное помещение с маленькими помещениями, особенно для мясной продукции.

Отопительные приборы — не очень точные инструменты, которые можно использовать для нескольких комнат.

Точность измерительных приборов и регулировки внутренних условий помещений всегда сильно отличается от условий холодильной камеры для разных продуктов.

Особенно это касается замороженных продуктов.

Охлаждение различных видов мяса, таких как мышцы, бедра и т. д., можно хранить в одном месте.

Потому что эти детали не сильно отличаются по температуре воздуха, необходимой для порчи.

С замороженным мясом проблем меньше.

Склад для продуктов холодного хранения обычно имеет больше отделений и зачастую ниже по высоте, чем склад для замороженных продуктов. План строительства этих больших и маленьких комнат, который был составлен на ранних этапах, повлек за собой высокие экономические затраты на строительство нескольких дверей и разделительных стен, что привело к отклонению этого плана. Наличие контрольного и охлаждающего оборудования упрощает и снижает инвестиционные затраты и транспортировку, а наличие больших помещений позволяет правильно контролировать температуру и влажность, а также оптимально использовать пространство для хранения. Лишь в большинстве особых ситуаций лучше проектировать холодильное здание с числом помещений более 5–6.

Вместимость склада полностью зависит от количества продукции, отдаваемой на хранение.

Если помещения заполнены, продукты обязательно должны располагаться и храниться с большей плотностью и давлением.

В морге необходимо учитывать несколько факторов.

Общая вместимость – это пространство, включающее в себя крышу, пол, стены и пространство здания.

Основная вместимость – это общая вместимость, в которой может храниться продукция, включая другие помещения. Не только пространство холодильной камеры, но и любое пространство, где можно разместить продукт, независимо от того, находится ли он в холодном состоянии или хранится в обычных условиях, включая колонны, охладители, трубы и каналы, а также очистители воздуха.

Плотность холодильной камеры зависит от полезной мощности холодильной камеры, которая рассчитывается в кг/м³ (килограммах на кубический метр), но, как правило, она также зависит от основного вместимость холодильной камеры. Показателем, который показывает, насколько холодильное хранилище спроектировано с точки зрения ответственности и экономичности, является основная мощность, которая делится на общую мощность, которая должна составлять от 5% до 10%. Точно так же основная мощность примерно на 50 % больше чистой мощности, а мощность основных зон примерно на 25 % больше, чем у отдельных зон. Степень занимаемой среды является относительной. Между нормальным качеством товара, находящегося в холодильном складе в момент поставки, и возможностью сохранения этого товара в равных масштабах эксплуатации принимается средний объем площади, занимаемой товаром в период поставки, который обычно составляет единицу. год, но может быть и один месяц.

 

Управление производительностью холодильных хранилищ

Следует сказать, что работа холодильного склада соответствует требованиям холодного хранения продуктов, которые включают в себя:

Правила загрузки, защиты и гигиены, а также содержания и бесперебойной работы холодильного складского оборудования.

Тип загрузки зависит от типа холодильной камеры, будь то продукты, хранящиеся на ранних стадиях, или замороженные или охлажденные куски. Основное техническое обслуживание, выполняемое на бойнях, зависит от скорости бойни, которая, как известно, зависит от размера мяса, которое нужно разделить на несколько кусков. Чтобы дверь не была постоянно открыта, горячий воздух бойни, вредный для окружающей среды и материалов, выводится каждые полчаса.

Перемещение туш внутри холодильной камеры должно быть организовано таким образом, чтобы влажное и теплое мясо соприкасалось с воздухом, выходящим из окружающей среды, в которой находятся холодные туши. Поэтому потолочные направляющие устанавливаются таким образом, чтобы они вращали корпус в соответствии с циркуляцией воздуха в помещении, не нарушая и не затрудняя его.Иногда рекомендуется сохранять всю вместимость коровников между небольшими помещениями. мощность достаточно увеличилась или когда количество убийств достигнет 40 в день, и в этом случае рекомендуется вышеуказанное.

Метод работы заключается в том, что туши передаются из туннелей в механические машины, которые после разделки на более мелкие части возвращаются в холодильные помещения, причем эти устройства для разделки мяса полностью опорожняются и очищаются до и после работы в следующий раз. Обычно разделанные тушки хранят в холодильниках. Помещения морга должны быть равны по вместимости помещениям для разделки туш.

Для свежего мяса, которое хочет быстро поступить на рынок и быть употребленным, больше не обязательно относить его в отдел мясных нарезок с температурой 7, достаточно хранить его при температуре 2. Вместимость холодильной камеры для хранения тушек, подвешенных на крюке, зависит от площади направляющих, а также высоты и размера тушек и, возможно, их веса. На рисунках 3 и 4 вы можете увидеть подробную информацию о планах погрузки и хранения туш.

Мясо обычно замораживают целой тушкой или разрезают на небольшие и средние половинки, которые используют для крупных животных. Изменение местоположения мяса из морозильных камер в туннели, как в вышеописанном случае, также возможно, но при наличии большого заказа. Конечно, замороженное мясо не держат подвешенным к потолку до земли, а разрезают на куски и делят на мелкие кусочки, упаковывают и отправляют.

 

Циркуляция воздуха и промышленное холодильное хранение

Хотя холодные помещения иногда полностью заполняются воздухом, например, от 6 до 7 часов на начальных этапах разделки, поэтому иногда части холодильного помещения должны быть заполнены воздухом, хотя циркуляцию воздуха нужно делать правильно и для сохранения этого циркуляция воздуха по частям. Когда материалы расположены упорядоченно, воздух должен циркулировать таким образом, чтобы он проходил непосредственно между материалами, или рядом с этими частями, где материалы сложены в кучу, должно быть охлаждающее устройство, например охладитель. . Вентиляторы должны работать таким образом, чтобы они автоматически останавливались при работе системы замораживания и запускались только тогда, когда системы выключены. Обычно для циркуляции воздуха в таких помещениях используются двухскоростные вентиляторы. Хранение должно осуществляться таким образом, чтобы воздух мог легко проходить через потолок, пол и стены.

Общий план использования нынешних колес заключается в том, что они должны создать главную дверь между сохраненными элементами, которая составляет от 5 до 10 см между колесами. На расстоянии 15–20 см от стены и 40–60 см от полок. Подъезд автопогрузчиков зависит от типа автомобиля, но в целом он составляет примерно 2,15 на 3 метра. Циркуляция внутреннего воздуха холодильной камеры измеряется скоростью воздуха между пустыми зонами холодильной камеры, а также производительностью холодильной камеры, которая представляет собой количество раз, в которое входящий воздух по сравнению с общей внутренней емкостью холодильной камеры. пустое холодильное хранилище, насколько оно охлаждается за один час.Сказано для холодильных камер, чем для туннелей.

Смена воздуха аналогична замене внутреннего воздуха холодильной камеры чистым наружным воздухом, что предотвращает появление запаха и изменение продуктов в холодильной камере. Это движение воздуха используется не только в морозильной камере холодильной камеры, чтобы не было неприятного запаха, но в основном используется в цехах разделки мяса, чтобы воздух выходил и заменял неприятный запах внутри. Причина, по которой внутренний воздух выбрасывают из холодильной камеры, заключается в том, что, с одной стороны, это необходимо для условий холодильной камеры, а с другой стороны, это наносит вред. Поступающий воздух должен быть холодным, сухим и осушенным, затем он поступает в холодильное помещение и сразу попадает в охладители.

Можно рассчитать необходимую производительность по воздуху, чтобы уменьшить повреждение продуктов и защитить их, но в целом эта сумма должна быть равна примерно 5-кратной мощности каждого помещения, конечно, чтобы уменьшить 99% воздуха, остающегося в холодильное помещение (конечно, утверждается, что если мощность меньше 8-10 раз, то накрытие продукции заведомо будет неполным) Смену воздуха можно производить, открыв двери холодильных камер, но это – трудоемкий метод, который легко можно выполнить механическим методом управления.

Для больших помещений площадью более 1000 квадратных метров необходимо использовать специальные вентиляторы, чтобы он мог легко перемещать воздух изнутри наружу и входящий воздух проходил через охладители. Кроме того, холодная комната большую часть времени открыта, и погода меняется в зависимости от движения. Хотя эти изменения иногда полезны, мы знаем, что, когда дверь остается открытой в течение длительного времени и имеется продукт, которому не требуется много воздуха, это приводит к повреждению, и этого следует предотвратить.

Эвакуация холодильных камер

При выносе продуктов из холодильных камер существует риск сжатия и концентрации атмосферной влаги на поверхности охлажденных продуктов, что может привести к их смачиванию и созданию основы для развития бактерий. Это может повредить или испортить материалы холодильника, чего иногда не видно в ящиках, упакованных в картонные коробки и коробки.Такое сжатие воздуха происходит, когда температура воздуха вокруг продукта выше, чем температура воздуха на поверхности холодильника. Учитывая этот момент, необходимо заранее принять несколько мер предосторожности, например, использовать противонагревательные средства, противовлажные средства, которые быстро сохраняют воздух сухим, накрывать продукты тентом и, наконец, использовать материалы для холодного хранения, в состав которых входят материалы. от Предотвращает воздействие влажности воздуха.

 

Чистка и дезинфекция холодильной камеры

Холодильные камеры, установленные для мясных нарезок, и холодильные камеры для хранения этих продуктов должны быть полностью гигиеничными и свободными от каких-либо микробов и бактерий.Следующие инструкции представляют собой конкретные правила, которые необходимо соблюдать:

• Все микробы и грязь в холодильном помещении следует немедленно удалять.
• Каждый раз, когда помещения пустуют или после кондиционирования воздуха при низкой температуре, потолки и стены следует мыть горячей водой с чистящими средствами, а после уборки сливаем воду и дезинфицируем специальными средствами.
• Раз в 4 месяца мы очищаем грузовые колеса и все оборудование в холодильном складе.
• Дважды в год, примерно по 48 часов, мы дезинфицируем разделочные холодильные камеры и пустые помещения для производства льда.
• Прежде чем хранить в холодильных камерах продукты животного происхождения, в состав которых входят ароматные фрукты и овощи, мы сначала удаляем запах с помощью материалов против запаха, материалы храним там, где для удаления этого запаха используют больше соли. Санитарные нормы следует соблюдать даже после замораживания материала при транспортировке и разделении. Оборудование необходимо очищать и дезинфицировать каждый день, особенно в случае очень длительных перевозок.

 

Существует очень распространенная и понятная система передачи мяса.

Первый метод предназначен для туш или крупных кусков мяса, хранящихся в холодильных камерах.

Мясо подвешивается к потолку на рельсах, которые можно толкать вручную или перемещать с помощью специальных машин. Другой метод, который очень распространен, — это повторяющаяся система, характерная для холодильных хранилищ с высокой грузоподъемностью. Этот второй метод заключается в использовании погрузчика, который используется для перемещения различных форм мяса, что, конечно, иногда использует груз. колеса для более мелких кусков туш животных.

Внутренние перевозки должны касаться всего, что там хранится и хранится.

При доставке кусков, а также замороженных кусков из холодильной камеры в убойный цех в них устанавливают рельсы, высоту крыши и дверей определяют по этим рельсам. Общий дизайн этих холодильных камер выполнен с учетом удобства рельсов и хорошей циркуляции воздуха, охватывающей всех. Способ работы и конструкция этих рельсов таковы, что они должны обеспечивать легкость управления и не препятствовать перемещениям, насколько это возможно.

Количество направляющих и их положение в холодильной камере известны для кусков мяса, которые обычно короткие, и зависят от мощности холодильной камеры. В холодильных камерах для грузовых колес и подобных вещей от модели грузового колеса, которое само по себе имеет разные размеры и размеры, зависит, насколько оно может выдержать нагрузку, и эта разница в размерах может зависеть от разницы расстояний. входов.

Грузовые колеса из разных материалов должны быть стандартными, наиболее распространенный размер — 0,80 х 1000 х 1020. От нас зависит его длина или короткость, которая может быть на 5 см больше или меньше. Ширина полок зависит от ширины входов и длины грузовых колес, ширина коридоров зависит от погрузчиков, а глубина грузовых колес зависит от окружности полок.

Глубина колес холодильного склада составляет от 3 до 4 колес для длительного вращения и 7 колес для короткого вращения.

Многослойные коробки можно использовать циклично, количество слоев определяется властями и зависит от формы груза, от того, насколько его легче переносить. Обычно бывает от 5 до 6 слоев, иногда может достигать 7.

Мы говорили, что количество слоев обычно зависит от автомобиля, перевозящего груз, и погрузчика, который хочет его перевезти.

Для тяжелых грузов обычно подходят 2 и 4 колеса, а для крупных предметов с короткими поворотами обычно используют 5 колес.

Чтобы избежать проблем с ящиками, мы фиксируем их фурнитурой, чтобы не происходило изменения их формы и их можно было легко транспортировать автопогрузчиком. И примечательно, что иногда везде заставлено материалами и продуктами, даже коридоры в это время, использование движущихся рельсов ценно, хотя и очень дорого.

Конечно, большинство из них склонны использовать автоматические системы хранения или сбора с прямым компьютерным мониторингом материалов и складским контролем. Очевидно, что эти услуги требуют больших инвестиций. Существуют также мощные электропогрузчики, работающие на газе или бензине, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки. Бензиновые машины могут быть опасными, поэтому их не рекомендуется использовать для тестирования мясных продуктов при хранении в холодильнике, хотя риск использования газовых машин меньше, а поскольку они работают быстрее, чем бензиновые машины, аккумуляторы электрических машин необходимо заряжать в течение недели. заряжаться или менять аккумуляторы, а если мы захотим использовать эту машину в течение длительного времени, то ее заряд скоро разрядится.

Механическая трансмиссия относится к машинам, которые можно включать и выключать своими руками, что подходит для упомянутых случаев этих машин, автоматическая трансмиссия встречается во всех типах современных машин. Определенные машины используются в холодильных складах, которые они выбирают в зависимости от нехватки места, с которой они иногда сталкиваются, среди них есть вращающиеся и собирающие машины, цена которых иногда в 2 или 4 раза выше, чем у обычных машин.В них используются специальные ремни для хранения. внутренние перевозки, которые значительно дешевле автомобилей. которые благодаря рельсам в потолке можно легко переносить, не соприкасаясь друг с другом.

 

Планы хранения продуктов в холодном хранилище

Разделение холодильного склада и его особенности определяются соответствующими факторами во время работы и предстоящим процессом, вот некоторые моменты, о которых стоит упомянуть: Свежие продукты принимаются там и отправляются в диспетчерскую, где температура от 8 до 12 градусов Цельсия, помещение для хранения и передачи, в котором температура составляет от 2 до 4 градусов Цельсия, а также одну или несколько холодильных камер, установленных для хранения и поддержания температуры продуктов. Эти помещения разделены на помещения. для разделки и подвешивания мяса при температуре от 8 до 12 градусов Цельсия.

В упаковочном цехе и торговом зале низкая температура — от 5 до 7.

Для заморозки и упаковки имеются туннели, температура которых составляет от -30 до -45 градусов, а также холодильные камеры, температура которых регулируется в зависимости от содержимого, а общего назначения — автомобильные помещения, офисы, гардеробные и санузлы. Самое главное при проектировании холодильной камеры — не оставлять лишнее пространство, поэтому должно быть место для рабочих и служащих, если они скажут, что в этом нет необходимости.

Холодильные склады требуют наличия помещения для хранения, а также помещения для резки и заморозки.

Коридоры сведены к минимуму.

Использование большого зала ожидания с нормальной температурой воздуха между складом и окружающей средой устарело. Но интересно, что в жарких и влажных помещениях избегают сжатия продуктов. Глядя на машинное помещение, мы понимаем, что это важное место, которое необходимо установить как можно ближе к холодильному помещению, особенно рядом с охлаждающим оборудованием, что по-прежнему является одной из проблем, с учетом которой мы надеемся разработать эти конструкции в будущем. будущее и что из комнат должен быть свободный доступ наружу.

Ширина коридоров зависит от нормального движения транспорта. При большом движении транспорта ширина коридоров должна быть равна движению автомобилей с двусторонним движением, которое может быть односторонним. Ширина коридора от 2 метров в одну сторону до 60,3 метра в обе стороны, что конечно зависит от ширины автомобиля. Также можно перемещаться и загружать между рядами туннелей с 1 по 3. Но иногда, когда работа тяжелая и загруженная и между устройствами может быть движение, некоторые из них должны остановиться, пока не наступит тишина, а в некоторых случаях по коридорам с односторонним движением трудно передвигаться, поэтому рекомендуется сделать их шире. .

Он показывает нам некоторые основные измерения, касающиеся использования различных типов погрузчиков. Двери также не малоэффективны при транспортировке, форма и размер автомобилей и ширина транспортных коридоров должны быть достаточно большими, чтобы можно было легко осуществлять эти поездки и въезд и выезд. Ширина дверей для автомобилей примерно 1,80 на 2,10, а для каркасов на колесах нужна 2,50 на 2,80, при этом есть коридоры, ширина которых недостаточно для поворота на 90 градусов.

Высота дверей зависит от высоты погрузки. У обычных вагонов грузовые колеса имеют длину от 2,20 до 2,80 метра, у длиннопогрузочных до 3,30 метра. Одним из преимуществ высоких дверей является то, что теплый влажный воздух выводится и балансируется при открытии двери. Для перевозки туш четко указано, что высота должна быть такой, чтобы рельсы легко перемещались.

Двери должны быть средством отделения стен друг от друга.

В большинстве из них используются электрические двери, поэтому они закрываются сразу после погрузки и транспортировки. Эта электрическая система очень важна и полезна, потому что, согласно тому, что мы сказали, ущерб наносится пропорционально входу и выходу воздуха. Хотя существует множество способов открытия двери, наиболее часто используемой моделью в холодном помещении является горизонтальная система. Чтобы двери можно было быстро открывать и закрывать, необходимо использовать механическую дверную систему, в которой используется открывающий ключ для открытия двери и ключ для ее закрытия.

Каждый раз, когда дверь открывается, это также приводит к перемещению внутреннего воздуха. При открытии дверцы вся влага и тепло выходят из холодильника, учитывая, что прирост холода не должен быть высоким. Чтобы уменьшить эти воздухообмены, используют прозрачные гибкие пластиковые двери, которые называются прозрачными дверями или воздухозащитными дверями. Эти два типа устойчивы и не сломаются даже при интенсивном движении или транспортировке. Некоторые из прогнозов, сделанных в плане, которые позволят уменьшить эти изменения погоды, заключаются в том, чтобы свести к минимуму количество дверей и лучше использовать односторонний транспорт, а не таким образом, чтобы двери были обращены друг к другу по две и движение воздуха

В воздушную систему также входят мощные вентиляторы, которые обычно устанавливаются сверху двери и поддерживают воздух вертикально и горизонтально. Тип вентилятора зависит от размера двери. Например, для 2-метровых дверей скорость ветра должна составлять м³/ч, а для 4-метровых – около м³/ч. А тип горячего и холодного ветра также зависит от климата холодного помещения и коридоров. Конечно, количество обнаруженного достаточного количества воздуха составляет от 60 до 70 процентов.

 

Загрузка доков из холодного хранилища

Погрузочные платформы позволяют легко перемещать и переносить грузовые колеса из холодильного склада, а также перегружать оборудование и технику.

Поэтому большинство складов оборудованы такими доками для разгрузки и погрузки материалов и оборудования в зависимости от типа автомобильной или железнодорожной перевозки. Для автомобильного транспорта проблема в том, что высота доков должна быть такой же, как высота груза, которая для легковых автомобилей составляет примерно 1,40, а для фургонов примерно на 60 см меньше. Хотя средняя высота после и до погрузки разная. Конечно, лучше использовать погрузчики, когда необходимо согласовать уровень загрузки с высотой автомобиля.

Поверхность машины и дока каким-то образом связаны.

Погрузка для перевозки поездом требует стандартной высоты.

Высота погрузки должна быть такой, чтобы ее можно было легко транспортировать, чтобы предметы и упаковки были хорошо загружены.

Опять же, это зависит от типа холодильного склада.

Таким способом обычно покрываются загрузки.

Иногда они закрыты тентами, а иногда стенами и дверями.Выбор открытой и закрытой погрузки зависит от погоды и типа транспортной системы. При закрытой погрузке погрузочное пространство должно быть прохладным, и мы используем этот метод, когда влажность и температура воздуха высокие, или когда товар слишком долго хранился на открытом воздухе, в таких случаях правила совершенно другие, чем у Условия холодного хранения, любые задержки При перекладке товара из автомобиля в холодильное помещение открытая загрузка должна быть сведена к минимуму по сравнению с закрытой.

Система загрузки с холодильным складом должна сопровождаться таким оборудованием, как мощная система охлаждения.

Утепление крыш должно быть таким, чтобы препятствовать прохождению тепла и порче материалов.

Высоту навесов выбирают в зависимости от высоты дверей склада, и как на картинке выше, в верхней части двери устанавливается башмак для дверей, который открывает дверь и обеспечивает циркуляцию воздуха. Когда в холодильную камеру одновременно поступают 2 текущих колеса.

В этом случае высота погрузки зависит от крыши загружаемого груза. Помещения холодильной загрузки должны быть полностью оборудованы.

Когда автомобили проезжают через двери во время погрузки, температура воздуха обязательно снизится, что, как мы говорили до сих пор, будет гарантировать, что механизм не будет нарушен и движение воздуха будет осуществляться хорошо. Часть этих партий иногда предназначается для бытового использования и боен, а часть отправляется в смотровое помещение для непосредственного контроля и подготовки к транспортным операциям. Как уже упоминалось, также может произойти замена аккумулятора, что повлечет за собой перебои и движение внутреннего транспорта, в таких случаях не рекомендуется использовать газовую систему. Когда температура охлажденного наружного воздуха будет точно такой же, как температура теплого воздуха для работающих, необходимо быстро перевести воздух в исходное состояние.

 

Возможности холодного хранения

Другой способ укрытия груженых грузов – размещение их внутри камер, для чего необходима хорошая изоляция крыши при понижении температуры воздуха при погрузке в закрытых помещениях.

 

из морга

Перевозка охлажденной или замороженной мясной продукции должна осуществляться под контролем и контролем соответствующей температуры воздуха, чтобы в ней не возникло бактерий и микробов, а также не возникла порча до момента доставки груза к месту назначения. Транспортные средства делятся на 3 группы. Крытые, холодильные и механические холодильники.

Крытые устройства используются только на небольших расстояниях и на короткий период времени, когда нет необходимости открывать и закрывать дверь. Два типа 2 и 3 используются для больших расстояний и для таких материалов, как лед, твердый углекислый газ, эвстатические смеси с большим весом, которые поступают непосредственно на рынок. Они также используют эти машины для перевозки жидкого азота на большие расстояния.

В связи с тем, что вес щепок, содержащих жидкий азот, очень велик, длительное время перемещать эти материалы способны только машины с механическими холодильниками. Изоляция крыши автомобиля должна быть достаточно толстой, чтобы предотвратить проникновение тепла без уменьшения грузового пространства. В жарких странах укрепили эту изоляцию таким образом, что довели коэффициент теплопередачи ниже 0,4 Вт/м³.

Чтобы сократить время пересадки, в зонах с интенсивным движением рекомендуется использовать быстрые транспортные средства. Размер въезда в зону погрузки зависит от интенсивности движения и размера автомобилей, но его ширина должна быть не менее 35 метров, чтобы при увеличении трафика автомобили могли легко выстроиться в очередь для погрузки.

Для перевозки туш используются автомобили с рейлингами на крыше.

Рельсы должны быть стандартными, чтобы тушки можно было легко переносить из холодильного склада в автомобиль.